城市巡禮│

City Tour

​巴黎 Paris

Métro de Paris

法國巴黎的地下軌道交通系統,於1900年起運行至今。目前巴黎地鐵總長度220公里,居世界第十七位,年客流量達15.06億(2010年),居世界第九位。有14條主線和2條支線,合計303個車站(387個站廳)和62個交匯站。

巴黎地鐵現由巴黎大眾運輸公司負責營運。該公司亦同時營運區域快鐵RER的一部分,巴黎路面電車中的1號線2號線3號線3號線b線以及巴黎及其近郊的公交車路網。RATP的運營計劃在法蘭西島運輸聯合會(STIF)的指派下進行。

​票種

​票價

巴黎法蘭西島的公共運輸收費系統基於「環區」對乘客進行收費。「環區」以巴黎市區為中心,以同心圓的方式向外擴展,巴黎市區為1環,近郊為2環,最遠達到6環。巴黎地鐵幾乎全部座落在1環和2環之中,但也有幾個車站位於3環的範圍內。

單程

購買單程票的乘客可於購票後的一個半小時內搭乘巴黎地鐵、1環和2環內的區域快鐵RER及1環和2環內的公交車,對於地鐵和RER,一張單程票只能用於一次通過刷票閘機進站和出站,但是在地鐵和RER之間的站內轉乘可有多次。目前,一張單程票售價1.8歐元,一板十張單程票售價14.1歐元,價格於每年7月進行調整。

日票

日票包括「全日通」、「巴黎行」和「青年票」

  • 購買「全日通」的乘客可於一日內無限次的乘坐法蘭西島選定環區內的所有公共運輸工具,但不能乘坐前往戴高樂機場和奧利機場。環區由乘客選擇,分為1至2環,1至3環,1至4環,1至5環,票價依次上升。全日通僅限本人使用,使用時須在全日通票券上署名和使用日期。

  • 購買「巴黎行」的乘客可於數日內無限次乘坐法蘭西島選定環區內的所有公共運輸工具。環區由乘客選擇,分為1至3環和1至5環;有效天數亦由乘客選擇,分為1日,2日,3日和5日。巴黎行僅限本人使用,使用時須在巴黎行票券上署名和使用日期。另外,持有「巴黎行」的遊客還可在遊覽巴黎各博物館和古蹟時享受特定的打折優惠。

  • 「青年票」則提供給26周歲以下的乘客於節假日使用,但不能乘坐前往戴高樂機場和奧利機場,環區由乘客選擇。青年票僅限本人使用,使用時須在青年票票券上署名和使用日期。

Navigo

於2001年起開始發行,目的是為了取代傳統的橘黃卡、全年卡等,並整合其功能。不過Navigo卡只能當週使用,不論是在星期一或是星期三購買,效期都是到當週的星期日。儲值一次可無限次搭乘。

地圖

mapa de metro de paris.gif
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  • ​其他個別路線圖:

​​巴黎地鐵官網

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